الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين زاك براون لا يزال يشعر بالخوف من سيارات السباق

وتفعل ما تفعله عندما تكون في الثالثة عشرة من عمرك، تنظر على الفور إلى أغلى شيء يمكنك شراؤه.

كم من المال نتحدث عنه هنا؟

أعتقد أنه كان 3050 دولارًا، أو 3000 دولار.

وهذا ليس مبلغا ضئيلا من المال.

ذهبت إلى أعلى القائمة، والتي تصادف أنها ساعاته وساعاتها، والتي خرجت من فمي، ماذا يريد شاب يبلغ من العمر 13 عامًا من بعض ساعات كارتييه الجميلة جدًا؟

ثم عدت إلى سباق الجائزة الكبرى لونج بيتش عام 1987 مع صديقي في المدرسة الثانوية، والتقيت بماريو أندريتي، وكنت خائفًا للغاية. الآن أردت أن أشارك في السباق، وسألته، “كيف تبدأ؟” قال: “الكارتينج”.

بالكارتينج، تقصد الكارتينج؟

الكارتينج، نعم. إنه الدوري الصغير، إذا كنت ترغب في ذلك، على الرغم من أنه خطير للغاية. وفكرت، “آه، أعرف كيف يمكنني دفع ثمن هذا. لدي بعض الساعات في درجي والتي أعتقد أنني أستطيع أخذها إلى متجر رهن فان نويس.” ذهبت وبيعتها، وحصلت على بعض النقود.

لم يسألوني أبدًا: “لماذا تمتلك هذه الساعات؟” اليوم ربما لن يجتازوا اختبار “اعرف عميلك” (KYC) في متجر البيدق. لذلك بعتها، واشتريت عربة صغيرة، وهكذا بدأت.

وكان والديك يقولان: “نعم، بيع هذه الساعات، أو شراء سيارة صغيرة؟”

لا، لست متأكدًا من أنني مررت بالفكرة أمامهم. لقد كانت ساعاتي.

مراهقة مستقلة.

بالضبط. نعم، لقد كنت بالتأكيد مراهقًا مستقلاً جدًا.

ولكن من هناك، كان لديك بالفعل مهنة كسائق.

نعم لمدة 10 سنوات. لقد نجحت في رياضة الكارتينج، لذا أردت أن أحقق حلمي في الفورمولا واحد. يتطلب الرعاية. لم تكن عائلتي في وضع يمكنها من دعمي كثيرًا، وبالتأكيد وفقًا لمعايير السباق. أعطتني أمي راتبها لمدة عام واحد، وهو ما كان كافيًا للانتقال إلى إنجلترا، وهو أمر عظيم جدًا منها. ولكن ليس بما فيه الكفاية لتجاوز ذلك. لكنها كانت وكيلة سفريات، ولا تزال وكيلة سفريات. كانت تعرف شخصًا في TWA يحب السباق، لذلك أعطوني بعض تذاكر الطيران، والتي كنت سأقايضها وأبيعها بعد ذلك، وهكذا بدأت في مجال الرعاية.

هذا صخب.

كنت أذهب إلى الشركات وأقول، “أعطني 50 ألفًا لأذهب للسباق، ولن أضع شعارك على سيارة السباق الخاصة بي فحسب، ويمكنك الحصول على بعض الضيافة، بل سأمنحك 50 ألفًا على شكل تذاكر طيران لمطابقتها.”

لقد كان نوعًا ما، “هذه صفقة جيدة.” هكذا بدأت. ثم أصبحت مهووسًا بمسيرتي في السباقات والحاجة إلى الرعاية. لذلك بدأت للتو في الاتصال بالجميع ومحاولة فهم كيف يعمل كل شيء؟ وما زلت أحمل ذلك معي حتى يومنا هذا.

كنت تدير مشروعًا صغيرًا. أعني أنك كنت تدير عملك الخاص

لقد تسابقت لمدة 10 سنوات، وبعد ذلك عندما توقفت عن السباق قال الجميع: “مرحبًا، أنت جيد حقًا في أمور الرعاية”. وانتهى بي الأمر ببناء ما كان يعتبر أكبر وكالة لرياضة السيارات في العالم. اهتممت بالجانب المؤسسي للرياضة، وكذلك الرعاة، لأنني شعرت أن لا أحد يقدم لهم النصح. لديهم الكثير من العصير في هذه الرياضة. إنهم المال. لذا فكرت: “مرحبًا، يمكنني أن أقدم لك عروضًا رائعة هنا.” كان لدي مصداقية في فهم هذه الرياضة، كوني متسابقًا.