تريد حكومة المملكة المتحدة الجديدة توفير الطاقة النظيفة، ووقود الطيران المستدام، وإصلاح وسائل النقل العام

حددت حكومة حزب العمال الجديدة في المملكة المتحدة أولوياتها التشريعية اليوم بعد فوزها الساحق في الانتخابات التي أجريت في 4 يوليو/تموز. وفي الافتتاح الرسمي للبرلمان، قرأ الملك تشارلز الثالث خطابًا يوضح مشاريع القوانين التي ستحاول حكومة رئيس الوزراء كير ستارمر تمريرها. الأشهر والسنوات القادمة.

لم يكن هناك سوى القليل من المفاجآت في خطاب الملك، فمعظم مشاريع القوانين الرئيسية التي تم الإعلان عنها كانت متأخرة بشكل كبير في بيان حزب العمال والحملة الانتخابية. تحديث قوانين التخطيط، وتحسين البنية التحتية للنقل، وإصلاح الغرفة العليا في البرلمان، مجلس اللوردات، كلها برزت بشكل بارز في الخطاب.

كما حدد الخطاب والوثيقة الموجزة المصاحبة له بعض مشاريع القوانين التي تهدف إلى معالجة أزمة المناخ. إليك ما تحتاج إلى معرفته حول مشاريع القوانين البيئية التي تم الإعلان عنها للتو.

الطاقة البريطانية العظمى

ظهرت خطة حزب العمال لإنشاء شركة طاقة نظيفة مملوكة للقطاع العام بشكل بارز في الحملة الانتخابية للحزب. لقد كانت واحدة من “خطوات التغيير” الست التي قدمها حزب العمال للناخبين في الفترة التي سبقت الانتخابات، والتعهد الرئيسي الوحيد من جانب حزب العمال الذي تناول أزمة المناخ بشكل مباشر.

وسيعمل مشروع القانون على إنشاء شركة Great British Energy، وهي شركة مملوكة لدافعي الضرائب، والتي ستقوم “بتطوير وامتلاك وتشغيل الأصول” من خلال الاستثمار في شراكة مع القطاع الخاص. وسيتم دعم الشركة بمبلغ 8.3 مليار جنيه إسترليني (10.8 مليار دولار)، وسيكون مقرها الرئيسي في اسكتلندا، التي تنتج حصة كبيرة من الكهرباء المتجددة في المملكة المتحدة.

لقد تحرك حزب العمال بسرعة بالفعل نحو تعزيز الطاقة المتجددة في المملكة المتحدة، حيث ألغى الحظر الفعلي على مزارع الرياح البرية في الأيام القليلة الأولى لحكومته. كما أعلنت عن “مراقبة المهمة” لتحقيق الطاقة النظيفة بحلول عام 2030، برئاسة كريس ستارك، كبير مستشاري المناخ السابق لحكومة المملكة المتحدة.

تمت صياغة الخطة أيضًا فيما يتعلق بأمن الطاقة في المملكة المتحدة. فقد تسبب غزو روسيا لأوكرانيا في ارتفاع أسعار الغاز في مختلف أنحاء أوروبا، وسلط الضوء على اعتماد المملكة المتحدة على هذا الوقود الأحفوري. ويأمل حزب العمال أن تساعد زيادة الاستثمار في إنتاج ونقل وتخزين الطاقة النظيفة من خلال شركة Great British Energy في تقليل الاعتماد على الغاز، وتنظيف مزيج الطاقة في المملكة المتحدة وتحسين أمن الطاقة لديها.

وقود الطيران المستدام

يشكل الطيران جزءًا صغيرًا ولكنه متزايد من انبعاثات الغازات الدفيئة في المملكة المتحدة. في عام 2019، شكلت الانبعاثات الصادرة عن الطيران المدني 8% من انبعاثات المملكة المتحدة، ومع أن الطائرات الكهربائية لا تزال بعيدة المنال، فإن هذا القطاع يعتبر بشكل عام أحد أصعب المجالات التي يجب معالجتها.

يتم إنتاج وقود الطيران المستدام (SAFs) من بدائل الوقود الأحفوري، مثل المحاصيل أو نفايات الزيوت. تعد هذه المركبات جذابة لمشغلي الخطوط الجوية لأنه يمكن خلطها بوقود الطائرات العادي دون الحاجة إلى تعديلات كبيرة (ومكلفة) على الطائرات.

سينص مشروع القانون المقترح على أن تمزج إمدادات الوقود ما لا يقل عن 10 بالمائة من القوات المسلحة السودانية في مزيج الوقود الخاص بها وتوفر الدعم للشركات والمستثمرين الذين يتطلعون إلى زيادة إنتاج القوات المسلحة السودانية في المملكة المتحدة. كما دعم المحافظون أيضًا الخطوط الجوية السودانية في بيانهم، على الرغم من أنه من الجدير بالذكر أن فوائد الخطوط الجوية السودانية متنازع عليها، وزيادة الطلب على السفر الجوي سيعني ارتفاع الانبعاثات من هذا القطاع.

ذا كراون استيت

يعد الملك، من خلال ملكية التاج، أحد كبار ملاك الأراضي في إنجلترا وويلز وأيرلندا الشمالية. وتشمل ممتلكاتها قسماً كبيراً من قاع البحر في المملكة المتحدة، ومعها حقوق منح أذونات لبناء مزارع الرياح البحرية، ومد خطوط الأنابيب، وتخزين الكربون تحت قاع البحر. في السنوات الأخيرة، أصبحت هذه المحفظة البحرية جزءًا مربحًا من ممتلكات Crown Estate.

ويسعى حزب العمال إلى تحديث منطقة كراون إستيت من خلال منحها القدرة على اقتراض الأموال من الخزانة، وتحرير الاحتياطيات النقدية للاستثمار في مشاريع الطاقة المتجددة على وجه الخصوص. كما أنها تريد توسيع القوى الاستثمارية لشركة Crown Estate حتى تتمكن من دعم جوانب أخرى من البنية التحتية الخضراء، مثل التكنولوجيا الرقمية لمزارع الرياح والبنية التحتية للموانئ.